发动机上会用到直角铣头，主要有以下原因：
1.加工特殊位置和角度
      加工斜孔与斜槽：发动机缸体等部件存在许多斜孔和斜槽，如油道孔、水道孔等。使用直角铣头可使刀具以特定角度伸入，正确加工出这些斜孔和斜槽，保证发动机内部油路、水路等通道的正确布局和连通性，确保发动机正常工作。
      加工与基准面成角度的平面：发动机的一些安装面或配合面并非与机床主轴平行，而是有一定角度。直角铣头能让刀具与工件表面成合适角度进行铣削，正确加工出这些平面，保证部件间的安装精度和配合性能，如起动机安装面通常是与缸体后端面平行的半圆弧面，使用直角铣头可更好地完成加工。
2.提高加工效率与精度
      减少装夹次数：发动机零部件形状复杂，需加工多个面和孔。若不使用直角铣头，可能需多次装夹工件来调整加工角度，不仅增加辅助时间，还会因装夹误差影响加工精度。直角铣头可实现多角度加工，一次装夹就能完成多个面和孔的加工，提高加工效率和精度，例如在加工气缸体曲轴孔时，使用 90 度直角铣头可在加工中心上完成加工，提高工装柔性，缩短制造周期。
     提高刀具刚性和稳定性：在加工深孔、窄槽等部位时，常规铣头刀具悬伸较长，易产生振动和变形，影响加工精度和表面质量。直角铣头可使刀具更接近工件，缩短刀具悬伸长度，提高刀具刚性和稳定性，减少振动和变形，保证加工精度和表面质量。
3.适应复杂的结构和空间限制
     深入内部空间加工：发动机内部结构紧凑，一些部位空间狭小，普通铣头难以到达。直角铣头结构紧凑，可深入发动机内部狭窄空间，对内部的孔、槽、平面等进行加工，如在加工发动机箱壳内部孔时，直角铣头就能发挥其优势。
     避免干涉：在加工发动机零部件时，周围可能有其他结构或部件，容易发生干涉。直角铣头可通过调整角度，避开周围结构的干涉，实现对目标部位的加工，比如在加工一些带有凸台、凸起结构旁边的平面或孔时，直角铣头能以合适角度避开凸台等结构进行加工。

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